高壓樹脂管在應用過程中遇到問題的解決方法
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理論上講，高壓樹脂管內膠層絕對是耐油的，基本不存在膠層被油料侵蝕情況，所以在精確扣壓后，軟管是不應該泛起漏油或脫頭等現象的。另外就是超高壓樹脂管的彎曲半徑一般比過去傳統的高壓橡膠管要大，這也影響了設計施工。 進入上世紀九十年代以來，一種新型的高壓軟管產品---一高壓合成樹脂管浮出了水面。這個題目首先是目前的軟管扣壓設備精度不夠，其次是管接頭質量不尺度造成的。但在超高壓樹脂管的應用過程中不斷暴露出來的新題目也的確值得出產單位研究。該產品已經泛起便在美國日本等發達國家得到廣泛的應用；而在海內高壓橡膠軟管的樹脂化也成為行業產品進級換代的指導動力。
其次，高壓橡膠軟管管體柔軟，彎曲半徑小，管體內部增強層和橡膠粘和良好;而新型的超高壓樹脂管內膠層和增強層基本是不粘和的，即便是廠家采用粘和劑等材料作為補償;但究竟這是一種缺陷。
第三，因為高壓樹脂管內膠層采用的材料硬度較高，導致很多應用廠家在軟管接頭扣壓時造成很多的不適應性，產品大量泛起漏油等現象。
超高壓樹脂軟管是指采用塑料材料經擠出成型的軟管做內芯，以高強度工業纖維或鋼絲經編織或纏繞增強后形成的高壓力軟管。管體一般分三層結構：內軟管層、骨架增強層和外膠層。纖維(鋼絲)編織的高壓樹脂管具有管體輕、耐壓強度高、承壓變形小、對介質的抗耐性好、耐老化以及使用方便等特性。我司生產的纖維(鋼絲)編織的高壓樹脂管具有管體輕、耐壓強度高、承壓變形小、對介質的抗耐性好、耐老化以及使用方便等特性。
